Fünf Fußgänger aus Bangor wurden dieses Jahr von Autos angefahren

Mar 24, 2023

Die Zahl der Fußgänger, die in Bangor von Fahrzeugen angefahren werden, liegt tendenziell knapp unter der Rate des letzten Jahres, übersteigt aber die Zahl der Fußgänger- und Fahrzeugunfälle von 2021.

Der Unfall am Donnerstag, bei dem ein 35-jähriger Mann schwer verletzt wurde, war der fünfte Fußgänger-Fahrzeug-Unfall in Bangor in diesem Jahr. Diese fünf Fußgänger machen nur einen Bruchteil der 71 aus, die in diesem Jahr bisher in Fahrzeugunfälle in ganz Maine verwickelt waren, von denen zwei tödlich endeten, so Shannon Moss, Sprecherin des Maine Department of Public Safety.

Nach Angaben der Polizei wurde der Fußgänger beim Überqueren der Union Street von einem Fahrzeug angefahren, das links von der Main Street in die Union Street in der Innenstadt von Bangor abbog. Der Fahrer soll den Fußgänger auf dem Zebrastreifen nicht gesehen haben.

Laut Lauren Steward, Direktorin des Maine Bureau of Highway Safety, ereignete sich einer der fünf Fußgänger-Fahrzeug-Unfälle in Bangor auf einer Privatstraße und ein weiterer auf einem Parkplatz.

Die Zahl der fünf Fußgänger, die in Bangor von Fahrzeugen angefahren wurden, liegt unter der Zahl der sechs Fußgänger, die zwischen dem 1. Januar und dem 1. Juni letzten Jahres an Fahrzeugunfällen beteiligt waren, sagte Moss. Im Jahr 2021 wurden jedoch im gleichen Zeitraum nur drei Fußgänger in Bangor von Fahrzeugen angefahren.

Keiner der Unfälle mit Fußgängern und Fahrzeugen in der Stadt endete in diesem Jahr bisher tödlich – eine Verbesserung im Vergleich zu den drei Unfällen, die die Stadt letztes Jahr erlebte, sagte Stewart.

Bis Ende 2022 wurden laut Moss in Bangor 21 Menschen von Fahrzeugen angefahren, drei davon starben tödlich. Die meisten dieser Abstürze ereigneten sich jedoch in den letzten vier Monaten des Jahres.

Im vergangenen Jahr kam es im Vergleich zu 2021 zu einem Anstieg der Fußgänger- und Fahrzeugunfälle, als es in Bangor elf solcher Unfälle gab, von denen nur einer tödlich endete.

Bis Anfang Dezember letzten Jahres kam es in Maine zu 20 tödlichen Unfällen mit Fußgängern, was der Zahl der tödlichen Fußgängerunfälle in den Jahren 2021 und 2017 entspricht. Diese Jahre stellten den Rekord für die tödlichsten Jahre für Fußgänger in Maine auf.

Nach Angaben des Verkehrsministeriums von Maine ist die Zahl der bei Unfällen getöteten Fußgänger in Maine seit 2015 allgemein gestiegen, als 19 Menschen starben.

Angesichts des Aufwärtstrends bei Verkehrs- und Fußgängertoten im Bundesstaat und im ganzen Land hat Bangor die Verbesserung der Mobilitätssicherheit als Priorität in den neuen umfassenden Plan der Stadt für 2022 aufgenommen.

Bangors umfassender Plan für 2022 ist eine Liste von Zielen, die die Stadt in den kommenden Jahren erreichen möchte, oder von Anstrengungen, die sie fortführen möchte. Das Dokument, das zum ersten Mal seit 2012 aktualisiert wurde, soll Stadtführern als Leitfaden dienen, wenn sie Richtlinien festlegen oder ändern und zukünftige Entwicklungen genehmigen.

Von den 50 im aktualisierten umfassenden Plan aufgeführten Zielen erwähnen mindestens zwei ausdrücklich die Notwendigkeit, die Infrastruktur zu verbessern, um die Sicherheit der Menschen bei Spaziergängen durch Bangor zu gewährleisten. Diese Infrastruktur kann von verbesserten Zebrastreifen, Beschilderungen und Verkehrsberuhigungsmaßnahmen für Fahrzeuge in Gebieten mit hohem Unfallrisiko reichen.

Weitere Ziele des Plans beziehen sich auf den Wunsch der Stadt, die Sicherheit und den Komfort aller alternativen Transportmittel zu verbessern, einschließlich des Gehens, Radfahrens und der Nutzung des Community Connectors, des Bussystems der Region.

Nach dem 20. tödlichen Fußgängerunfall im vergangenen Dezember im Bundesstaat Bangor sagte John Theriault, Ingenieur der Stadt Bangor, dass die Ingenieure bei der Planung von Straßen und Kreuzungen bisher nur große Fahrzeuge und Lastwagen im Hinterkopf hatten. Dadurch entstanden große Kreuzungen mit langen Zebrastreifen, die Fußgänger nun überqueren müssen.

Um diesem Trend entgegenzuwirken, hofft Theriault, dass die Stadt bei zukünftigen Straßenprojekten, wenn möglich, 5 Fuß breite Straßenränder für Fahrräder und 5 bis 6 Fuß breite Gehwege schaffen möchte, die dem Americans with Disabilities Act entsprechen.

Kathleen O'Brien ist Reporterin und berichtet über die Region Bangor. Geboren und aufgewachsen in Portland, kam sie 2022 zu den Bangor Daily News, nachdem sie als Reporterin für die Region Bath bei The Times Record gearbeitet hatte. Sie absolvierte... Mehr von Kathleen O'Brien