Aptiv spielt eine führende Rolle bei der Elektrifizierung von Fahrzeugen

Aug 03, 2023

Joseph Szczesny | 09. Juli 2021

Während der Übergang zu batterieelektrischen Fahrzeugen Gestalt annimmt, ist Aptiv nach Ansicht der Führungskräfte des Automobiltechnologieunternehmens in der Lage, aus dem Übergang Kapital zu schlagen.

Bill Presley, Präsident des Geschäftsbereichs Signal and Power Solutions von Aptiv, sagt, dass die Produkte des Unternehmens in mehr als der Hälfte der BEVs zu finden sind, die jetzt oder bis 2022 auf den Markt kommen.

Seine wachsenden Beziehungen zu mehr als 20 globalen Herstellern, darunter General Motors, BMW, Volkswagen, Hyundai und Tesla, positionieren Aptiv für die Zukunft, fügt er hinzu.

Die sinkenden Kosten für Batterien in Kombination mit einem wachsenden Ladenetz für Elektrofahrzeuge deuten auf noch mehr Wachstum in der Zukunft hin, so Presley(im Bild unten links)sagt.

„Wir haben vor einem Jahrzehnt die Entscheidung getroffen, in Hochvoltfahrzeuge zu investieren“, sagt er. „Unsere Kunden erkennen uns als High-Tech-Partner.“

Der Versuch, Hochspannungslösungen auf Plattformen anzuwenden, die zur Unterstützung von Verbrennungsmotoren konzipiert sind, führt zu Ineffizienzen, die die Kosten erhöhen. Aptiv verfolgt jedoch den gegenteiligen Ansatz. Wenn die Gewinne eines Herstellers durch die Umstellung auf Elektrifizierung unter Druck geraten, kann Aptiv wahrscheinlich helfen, sagt Presley.

Die von Aptiv angebotenen Lösungen nutzen laut Presley sein Fachwissen in den Bereichen fortschrittliche Computerkonnektivität, Datenmanagement und sofortige Analyse mit einem umfassenden Verständnis der Fahrzeugtechnik und Systemintegration.

Aptiv kann Kunden dabei helfen, elektrische Hochspannungsantriebssysteme in ihre Fahrzeuge zu integrieren und ein Fahrzeug mit einem vollständigen „Nervensystem“ auszustatten, das sowohl das Cockpit als auch den Antriebsstrang umfasst, sagt Presley.

Presley fügt hinzu, dass die Aptiv-Technologie die Montage durch neue Steckverbinder und Kabel erleichtern wird, die Gewicht sparen und die Komplexität verringern.

Größe ist in der Automobilindustrie von entscheidender Bedeutung, um die Kosten niedrig zu halten, und Aptiv bietet die erforderliche Größe, um auf globalen Märkten zu agieren, sowie ein Verständnis für die verschiedenen regulatorischen Umgebungen, in denen Hersteller tätig sein müssen, betont Presley.

Erich Fowland, Vice President Core Engineering bei Aptiv, sagt, dass zu Aptivs Fachwissen die Fähigkeit gehört, Hochgeschwindigkeitsdaten und leistungsstarke elektrische Systeme zu integrieren, die für funktionsreiche, hochautomatisierte Fahrzeuge erforderlich sind.

Ziel von Aptiv ist es, Lösungen für die schwierigsten Herausforderungen der Kunden zu finden, indem es den Übergang zu softwaredefinierten Fahrzeugen ermöglicht, die durch elektrifizierte und intelligent vernetzte Architekturen unterstützt werden und zusammen die Zukunft der Mobilität vorantreiben.

Aptiv ging 2017 aus der alten Delphi Corp. hervor, die 1999 von GM ausgegliedert wurde und ab 2005 einen schwierigen Konkurs erlebte. Als sich Delphi neu organisierte, sammelte Aptiv im Laufe der Jahre Fachwissen in den Bereichen Elektronik und Software, zunächst als Teil von GM und dann als eigenständiges Unternehmen.

Aptiv arbeitet seit 2014 an der EV-Technologie, sagt Presley.

Delphi spaltete sich 2017 in zwei börsennotierte Unternehmen auf. Der auf konventionelle Antriebsstränge spezialisierte Teil des Unternehmens wurde als Delphi Technologies bekannt, während sich Aptiv auf EV-Architektur und autonome Fahrzeugtechnologie konzentriert.

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