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Blockierte Busspuren auf der Fordham Road – prompter Vorschlag des DOT; Einheimische sagen, dass es dem Geschäft schaden wird

Jun 02, 2023Jun 02, 2023

Von Shosh Bedrosian

6. Juni 2023 / 19:46 Uhr / CBS New York

NEW YORK- Auto für Auto sind die MTA-Busspuren auf der Fordham Road oft blockiert.

David Rose ist Vorstandsmitglied von Belmont BID.

„Wenn Autos oder die Autos von Verkäufern auf der Busspur geparkt sind, müssen die Busse an diesen Kreuzungen drei Spuren einnehmen“, sagte Rose. „Ich wache jeden Morgen geschockt auf. Es wird das Verkehrsverhalten verändern. Es wird Unternehmen, Anwohnern und Institutionen schaden.“

Rose bezieht sich auf den Vorschlag des DOT, die Busgeschwindigkeit zu verbessern und verstopfte Busspuren zu entlasten. Er glaubt, dass die Pläne schwerwiegende Auswirkungen auf Unternehmen in einigen der berühmtesten Viertel der Bronx haben könnten.

In einem kürzlich veröffentlichten Bericht sagt das DOT, dass die Fordham Road einer der verkehrsreichsten Korridore im Bezirk ist und im Durchschnitt täglich etwa 85.000 Busfahrer auf der Strecke unterwegs sind. Den Berichten zufolge pendeln 71 % der in der Gegend lebenden Menschen mit öffentlichen Verkehrsmitteln, mit dem Fahrrad oder zu Fuß.

Aus diesem Grund schlägt das DOT drei Pläne vor. Ein Vorschlag wäre die Entfernung der zweiten Fahrspur für Personenkraftwagen, um eine Parkspur zu schaffen, während ein anderer Vorschlag eine autofreie Buslinie in beide Richtungen vorsieht.

„Die größte Angst ist, dass wir unseren Kundenstamm verlieren“, sagte Ralph Martucci, der Besitzer von Enzo’s in der Arthur Avenue.

Martucci sagt, die Fordham Road sei die Verbindung zwischen Belmont und Fordham, und fügte hinzu, dass der Wegfall jeglicher Fahrspuren Auswirkungen auf die Mehrheit seiner Kunden hätte.

„Unsere Kunden kommen aus New Jersey, Long Island, Westchester County und anderen Bezirken und Autofahren ist ihnen wichtig“, sagte Martucci.

Als Reaktion auf den DOT-Vorschlag gab das Belmont BID an, eine eigene Umfrage durchgeführt zu haben, um die Verkehrsmuster zu bewerten. Bei einer Befragung von über 400 Personen wurde festgestellt, dass 80 % der Menschen mit dem Auto nach Little Italy in der Bronx fahren.

Einige glauben, dass es einen Unterschied machen könnte, wenn die aktuellen Busspuren repariert würden.

„Wenn die Spur gestrichen oder gestreift wäre und es entsprechende Maßnahmen gäbe, wäre sie möglicherweise von allen illegalen Parkplätzen befreit und die Busse könnten das tun, wozu diese Spur vorgesehen war“, sagte Rose.

Das DOT veröffentlichte gegenüber CBS2 die folgende Erklärung:

„Wir sind bestrebt, den Busverkehr zu verbessern und Unternehmen in der gesamten Bronx zu unterstützen. Wir freuen uns darauf, der Gemeinde diesen Monat einen verfeinerten Vorschlag für eine verbesserte Buspriorität auf der Fordham Road vorzulegen und mit ihrem Feedback weiterhin Entwürfe für versetzte Fahrspuren zu entwickeln. Dieser Entwurf würde.“ Schaffen Sie spezielle Ladeflächen am Straßenrand, um unsere Busspuren für die 85.000 täglichen Pendler auf dem Korridor freizuhalten, die einen schnelleren und zuverlässigeren Service verdienen – und mit minimalen Verkehrsumleitungen, die den Busverkehr auf den Nord- und Südkorridoren beeinträchtigen würden.“

„Ich denke, sie müssen sich genauer damit befassen, um wirklich zu verstehen, was in der Community passiert“, sagte Martucci.

Nachbarschaftsvorsteher in Belmont und Fordham haben kürzlich einen Brief an Bürgermeister Eric Adams geschrieben, um ein Treffen mit ihm über ihre Bedenken zu vereinbaren.

CBS2 hat die Stadt um einen Kommentar gebeten und wir warten immer noch auf eine Antwort.

Weitere Informationen zum Vorschlag des DOT finden Sie hier.

Sie können Shosh eine E-Mail mit Ideen für Bronx-Geschichten senden, indem Sie HIER KLICKEN.

Erstveröffentlichung am 6. Juni 2023 / 19:46 Uhr

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