Aktuelles Klima: Net Zero Leaders

Mar 18, 2023

Diese WochenAktuelles Klima , die Ihnen jeden Samstag die neuesten Nachrichten aus dem Nachhaltigkeitsgeschäft bringt. Melden Sie sich an, um es jede Woche in Ihrem Posteingang zu erhalten.

Eine Windkraftanlage und Abgasfahnen eines Kohlekraftwerks.

Die Staats- und Regierungschefs der Welt einigten sich darauf, eine Reduzierung zu versuchenTreibhausgasEmissionen, um den globalen Temperaturanstieg auf nicht mehr als 1,5 °C zu begrenzenPariser Abkommen . Ein solcher Schritt setzt voraus, dass die Emissionen bis zum Jahr 2050 so nahe wie möglich bei Null liegen. Auch wenn noch viel zu tun bleibt – und viele Länder ihre vertraglichen Zusagen nicht einhalten –, wollte Forbes einige der Unternehmensführer würdigen, die den Weg dorthin ebnenCO2-Neutralität . Die allererste Forbes Net Zero Leaders-Liste hebt die 100 börsennotierten US-Unternehmen hervor, die sich am besten dafür positionieren, Emissionen zu reduzieren und sie letztendlich bis 2050 auszugleichen.

FinanzdienstleistungsunternehmenMoody'sUndMSCIganz oben auf der Liste, gefolgt vom Luft- und Raumfahrt- und VerteidigungsunternehmenNorthrop GrummanUndBank of America.PayPal Holdings (Nr. 16) strebt an, im Jahr 2025 75 % seiner Ausgaben für Lieferanten an Unternehmen mit wissenschaftlich fundierten Emissionszielen zu fließen, sagt Kristina Friedman, Leiterin der globalen ESG-Strategie bei PayPal, gegenüber Forbes-Mitarbeiterin Heather Newman: „Das geht nicht.“ Verwalten Sie, was Sie nicht messen.

Eine Illustration des nächsten Projekts von Equatic: eine größere, vorkommerzielle Anlage zur Kohlenstoffdirektentfernung und Wasserstofferzeugung.

Boeing arbeitet mit Equatic, einem in Los Angeles ansässigen Startup, das Kohlenstoff aus dem Meer entfernt, im Rahmen eines einzigartigen Deals zusammen, um eine riesige Menge an Emissionszertifikaten und grünem Wasserstoff im Wert von wahrscheinlich mindestens 50 Millionen US-Dollar zu kaufen. Im Rahmen der Fünfjahresvereinbarung wird Equatic 62.000 Tonnen Kohlendioxid für den Luft- und Raumfahrtgiganten entfernen und ihn mit 2.100 Tonnen „grünem“ Wasserstoff versorgen, der als Nebenprodukt seiner Technologie erzeugt wird.

Lesen Sie die ganze Geschichte von Chefredakteur Alan Ohnsman.

Mächtige Mangroven: Die Küstenmangrovenwälder von Belize tragen zur Kohlenstoffbindung und -speicherung bei und fördern gleichzeitig das Wirtschaftswachstum in Form von Tourismus und Schutz der Langustenfischerei. Eine Studie der Stanford University, die dazu beitrug, den Wert der Bäume zu quantifizieren, veranlasste die Regierung laut einer Pressemitteilung, sich zum Schutz weiterer 46 Quadratmeilen Mangroven zu verpflichten.

Kernfusion: Das US-Energieministerium kündigte eine Finanzierung von 46 Millionen US-Dollar für acht Unternehmen an, die an der Verwirklichung von Kernfusionskraftwerken arbeiten. Die Hoffnung besteht darin, dass die Unternehmen in der Lage sein werden, „wissenschaftliche und technologische Herausforderungen zu lösen“ und innerhalb des nächsten Jahrzehnts eine Pilotanlage zu entwerfen, heißt es in einer Pressemitteilung.

Energiewende: Das Private-Equity-Unternehmen NGP schloss diese Woche seinen vierten Energiewendefonds mit einem Volumen von 700 Millionen US-Dollar ab. Seit April 2022 hat der Fonds 100 Millionen US-Dollar in sieben Portfoliounternehmen investiert, darunter Dandelion Energy und Rubicon Carbon, und wird sich weiterhin unter anderem auf Investitionen in erneuerbare Energien und Kohlenstoffreduzierung konzentrieren.

Windpark: Das Energieunternehmen AES Corporation gab die Inbetriebnahme seines Windparkprojekts Chevelon Butte bekannt, das voraussichtlich 238 Megawatt Windenergie produzieren wird. Die zweite Phase mit zusätzlichen 216 Megawatt soll 2024 in Betrieb gehen.

DerBonner Klimakonferenz 2023Die Konferenz beginnt nächste Woche in Deutschland und läuft vom 5. bis 15. Juni. Dabei ziehen die Teilnehmer Bilanz über die Fortschritte seit dem Pariser Abkommen und skizzieren zukünftige Bemühungen, die auf der COP28 in den Vereinigten Arabischen Emiraten im Dezember besprochen werden sollen.

Reiche Nationen sagen, sie geben Milliarden aus, um den Klimawandel zu bekämpfen. Ein Teil des Geldes fließt an seltsame Orte. (Reuters)

Pipeline-Deal im Schuldenlimit-Deal verärgert Klimabefürworter. Ist es legal? (Die Washington Post)

In dieser Hurrikan-Saison könnte einem wichtigen FEMA-Katastrophenfonds das Geld ausgehen (Scientific American)

Der brandneue, elektrisch angetriebene Volkswagen ID. Buzz lehnt sich stark an den legendären Microbus von VW an.

Seit der Einführung des New Beetle im Jahr 1998 hat Volkswagen nicht mehr so ​​tief in seine ikonische Vergangenheit eingetaucht, um ein völlig neues Fahrzeug auf den Markt zu bringen, berichtet Forbes-Mitarbeiter Karl Brauer. Der deutsche Autohersteller stellte die US-Version seines Elektro-ID vor. Buzz, der 2024 bei den Händlern erhältlich sein wird. Die US-Version verfügt im Vergleich zum europäischen Modell über eine dritte Sitzreihe und einen größeren Akku und die Reichweite der Allradversion soll 252 Meilen betragen.

Ein Ford parkte an einem Tesla-Supercharger.

Ford hat angekündigt, dass seine Elektrofahrzeuge ab dem nächsten Jahr über einen an alle Besitzer verschickten Adapter Zugang zum Supercharger-Netzwerk von Tesla erhalten werden. Und später werden neue Fords mit dem Tesla-Anschluss hergestellt, der eine Verwendung ohne Adapter ermöglicht. Dies könnte den Tod des „standardmäßigen“ Combined Charging System (CCS)-Anschlusses bedeuten, der von Nicht-Tesla-Fahrzeugen verwendet wird. Und es gibt gute Gründe dafür. Ob dies den Tod des langsamer ladenden J1772-Steckers bedeutet, ist eine andere Geschichte.

Lesen Sie die ganze Geschichte von Brad Templeton, einem leitenden Mitarbeiter.

GM und POSCO Future M erweitern Lieferkette für Batteriematerialien für Elektrofahrzeuge in Nordamerika (General Motors)

Journalisten von France Télévisions nutzen jetzt klimafreundliche Züge statt Flugzeuge

Kalifornischer Gesetzentwurf verbietet selbstfahrende Lkw. San Franciscos Aufseher blockieren Waymo. Herrscht der Luddismus?

Autzu, ein reines Tesla-Driveshare-Unternehmen, expandiert in drei große US-Städte mit Blick auf Elektro-Robocars

Grau-, Blau- und Grüntöne: Zukunft der (nachhaltigen) Wasserstoffwirtschaft

Der Verkauf von Elektroautos boomt, aber erhebliche Mängel müssen behoben werden

Die Wasserstoff-Lkw von Volvo: Eine dreijährige Reise

Für weitere Nachhaltigkeitsberichte klicken Sie hier.