Bundesgelder werden zusätzliche Arbeiten am Coalfields Expressway ermöglichen

Sep 25, 2023

VonMary Catherine Brooks

CNHI News W.Va.

Die Bundesfinanzierung für den Coalfields Expressway war in 18,9 Millionen US-Dollar für acht Autobahnprojekte in West Virginia enthalten.

Zu den Zuwendungen gehören 1,5 Millionen US-Dollar für den Coalfields Expressway für die Straßenbefestigung eines Abschnitts von etwa einer Viertelmeile.

Weitere 5 Millionen US-Dollar fließen in den King Coal Highway für den Gilbert Creek Connector, um die Gemeinde Gilbert zu verbinden, die seit Jahrzehnten mit Problemen bei der Verkehrsanbindung und Zuverlässigkeit zu kämpfen hat, so US-Senator Joe Manchin, DW.Va.

Manchin und US-Senatorin Shelley Moore Capito, RW.Va., sicherten sich die Finanzierung der Straßenprojekte durch vom US-Verkehrsministerium finanzierte Congressional Directed Spending (CDS)-Anträge.

King Coal ist Teil des I-73-Korridors und wird von Detroit nach Myrtle Beach verlaufen. Die Autobahn wird sich über 95 Meilen durch die Landkreise Wyoming, McDowell, Mercer, Mingo und Wayne erstrecken.

King Coal wird den Coalfields Expressway bei W.Va. Rt. kreuzen. 16 im Wyoming County.

Zu den bevorstehenden Coalfields Expressway-Projekten gehören ein fünf Meilen langer Abschnitt der neuen Autobahn von Mullens in Wyoming zum Twin Falls Resort State Park und eine drei Meilen lange Verbindung von Twin Falls nach Pineville. Der Bau eines fünf Meilen langen Abschnitts des Coalfields Expressway in der Nähe von Welch im McDowell County wird ebenfalls fortgesetzt.

Nach Angaben von Beamten sind Umweltverträglichkeitsstudien zu den Projekten derzeit im Gange oder bereits abgeschlossen.

Abhängig von der Verfügbarkeit der Mittel wird es voraussichtlich 2027 dauern, bis Autofahrer die neuen acht Meilen der vierspurigen Strecke befahren können.

In diesem Jahr wird die Umweltverträglichkeitsstudie für die Verbindung abgeschlossen, die den Coalfields Expressway von W.Va. Rt. führt. 16 nach Pineville, der Baubeginn ist für 2026 geplant.

Der Coalfields Expressway wurde am 1. Oktober 2020 in Mullens eröffnet – 31 Jahre nachdem das Projekt erstmals mit einem Gesetzesbeschluss ins Leben gerufen wurde. Es war die erste vierspurige Straße im Wyoming County.

Die Mullens-Verbindung wurde vom 6,9 Meilen langen Abschnitt Sophia bis zum Abschnitt Slab Fork im Raleigh County verlängert, der 2009 für die Öffentlichkeit zugänglich gemacht wurde.

Es dauerte fast ein Dutzend weitere Jahre, bis die neue vierspurige Straße Wyoming County erreichte.

Gouverneur Jim Justice hat am 1. August den Grundstein für den 5,12 Meilen langen Abschnitt von Indian Ridge, der Grenze zwischen den Landkreisen McDowell und Wyoming, bis W.Va. Rt. gelegt. 16. Der Abschnitt wird voraussichtlich im Jahr 2026 fertiggestellt und wird der erste vierspurige Abschnitt in McDowell County sein.

Im Jahr 2001 wurde in der Nähe des späteren Standorts der FCI (Federal Correctional Institution) McDowell auf Indian Ridge, vier Meilen nördlich von Welch, ein 1,5 Meilen langer, unbefestigter, abgestufter vierspuriger Abschnitt gebaut.

Während die FCI im Jahr 2010 eröffnet wurde, geriet der unbefestigte vierspurige Abschnitt in Vergessenheit, bis Gouverneur Justice im August an derselben Stelle den Grundstein legte.

Derzeit wird Vorfahrt für die Strecke Welch–W.Va. 16 beantragt.

Bezeichnet als US Rt. 121 wird der Coalfields Expressway nach seiner Fertigstellung 62 Meilen durch die Countys Wyoming, McDowell und Raleigh in West Virginia sowie weitere 51 Meilen in Virginia von Pound im Wise County durch die Countys Dickenson und Buchanan führen.

Sobald alle geplanten Abschnitte des Coalfields Expressway fertiggestellt sind, wird die mehrspurige Autobahn mit eingeschränktem Zugang den West Virginia Turnpike in Beckley mit der US 23 in Slate, Virginia, verbinden.

„Die Infrastruktur von West Virginia spielt eine entscheidende Rolle in der Wirtschaft unseres Staates, weshalb die Verbesserung, Modernisierung und Erweiterung unserer Straßen, Brücken und Autobahnen weiterhin eine meiner obersten Prioritäten sind“, sagte Manchin.

„Ich bin stolz darauf, diese Finanzierung zur Unterstützung von acht wichtigen Autobahnprojekten in unserem großartigen Bundesstaat erhalten zu haben, die den lokalen Tourismus ankurbeln, die wirtschaftliche Entwicklung ankurbeln und sicheres Reisen für alle Einwohner West Virginias fördern werden.“

„Als Mitglied des Bewilligungsausschusses des Senats werde ich mich weiterhin für Ressourcen, einschließlich CDS-Finanzierung, einsetzen, um unsere Straßen und Brücken zu verbessern und gleichzeitig den Infrastrukturbedarf des Mountain State zu decken“, sagte er.

„West Virginia voranzubringen bedeutet, in unsere Straßen und Autobahnen zu investieren, und genau aus diesem Grund habe ich diese Finanzierung für acht Schlüsselprojekte in unserem Bundesstaat beantragt“, sagte Capito.

„Das Vorantreiben dieser Projekte bis zur Fertigstellung hat Auswirkungen auf fast jeden Winkel von West Virginia und wird Arbeitsplätze schaffen, unsere lokale Wirtschaft ankurbeln und den Transport für Einwohner und Besucher gleichermaßen verbessern.“

„Ich werde weiterhin die benötigten Ressourcen für die Kerninfrastruktur unseres Staates bereitstellen und freue mich darauf, die konkreten Vorteile dieser heute bekannt gegebenen bedeutenden Fördermittel zu sehen“, sagte sie.

Durch vom Kongress gesteuerte Ausgaben, auch als „Earmarks“ bekannt, können staatliche und lokale Regierungen, gemeinnützige Organisationen und andere öffentliche Einrichtungen gezielte Mittel für Projekte beantragen, um ihre Gemeinden zu stärken und die Einwohner West Virginias direkt zu unterstützen.

Zu den weiteren in der Förderung enthaltenen Auszeichnungen gehören:

• 5.000.000 US-Dollar für die Fertigstellung von Korridor H.

• 2.000.000 US-Dollar für die Reparatur und Sanierung der Ausfahrt 155 der I-79, die als primäre Fahrzeugverbindung von der Interstate-79 und Morgantown, Star City, Granville und der West Virginia University dient.

• 1.750.000 US-Dollar für den Bau des neuen Appalachian Heartland Welcome Center am Autobahnkreuz Interstate-64 und WV State Route-152 an der Ausfahrt 8 in Huntington.

• 1.500.000 US-Dollar für den Bau einer neuen Straße von der West Virginia State Route 2 zum Zugang zum Frontier Crossing-Projekt von Weirton, einer neu entwickelten Brachfläche am ehemaligen Standort von Weirton Steel.

• 1.400.000 US-Dollar für den Abschluss des Baus der 1,9 Meilen langen Fußgänger- und Fahrradweganlage Augustine Trail an der Old Route 340 (auch bekannt als Augustine Avenue) und für die Modernisierung von ca. 8.000 Fuß Gehwegen in der Innenstadt für eine bessere Konnektivität und Erreichbarkeit in Charles Town.

• 730.000 US-Dollar zur Finanzierung der Entwurfs- und Machbarkeitsstudie für die erste Phase eines neuen, zweiten Autobahnkreuzes an der Interstate-70 im Ohio County.

14:00 Uhr, Grabgottesdienst auf dem Oakwood Cemetery in Princeton.

13:00 Uhr in der Kapelle des Memorial Funeral Directory in Princeton. Anschließend erfolgt die Beisetzung in den Roselawn Memorial Gardens in Princeton.

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