Die Feds beenden den Mai mit einer Welle von Ankündigungen zur Infrastruktur für Elektrofahrzeuge

Mar 10, 2023

Die kanadische Regierung gab im Mai eine Reihe von Finanzierungsankündigungen bekannt, die sich auf insgesamt über 36 Millionen US-Dollar für das kanadische Ladeökosystem für Elektrofahrzeuge belaufen. Einige der Investitionen waren Teil der Woche der kanadischen Wirtschaftsentwicklung.

Diese Investitionen werden in ganz Kanada zu fast 150 neuen Schnellladegeräten und über 3.500 neuen Ladegeräten der Stufe 2 führen.

Die Wirtschaftsentwicklungswoche fand dieses Jahr zum ersten Mal während der letzten Vollwoche im Mai statt. Es war eine Gelegenheit, die Bemühungen um Investitionen in und den Aufbau einer robusten kanadischen Wirtschaft zu würdigen.

„Während der Woche der wirtschaftlichen Entwicklung haben wir Unternehmen gefeiert, die uns auf den Weg zum Erfolg führen“, sagte Mary Ng, Ministerin für internationalen Handel, Exportförderung, Kleinunternehmen und wirtschaftliche Entwicklung, in einer Presseerklärung.

„Ob wir diejenigen unterstützen, die unsere Kultur und unser Erbe bewahren, diejenigen, die die Technologien der Zukunft entwickeln, oder diejenigen, die Netto-Null-Lösungen entwickeln, wir investieren in eine starke wirtschaftliche Zukunft.“

In Nachrichten zu Elektrofahrzeugen kündigte die Regierung Investitionen in eine neue Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge und die Entwicklung eines Ladekorridors zwischen Kanada und den USA an, veröffentlichte Aufrufe zur Einreichung von Vorschlägen zur Reduzierung der Emissionen im Straßenverkehr und stellte Finanzmittel für Unternehmen bereit, die an der Förderung Kanadas beteiligt sind Lieferketten für die Herstellung von Batterien und Elektrofahrzeugen.

„Die kanadische Regierung unterstützt die in Kanada hergestellte Elektrofahrzeugwirtschaft. Von der Sicherung von Arbeitsplätzen beim Bau von Elektrofahrzeugbatterien in der Volkswagen Gigafactory in St. Thomas, Ontario, bis hin zur Ankündigung von … neuen Ladegeräten investieren wir in die saubere Wirtschaft, " sagte Jonathan Wilkinson, Minister für natürliche Ressourcen, in einer Pressemitteilung.

Zu den Empfängern der Bundesmittel zählen 30 in Ontario ansässige Partnerorganisationen. Natural Resource Canada (NRCan) möchte, dass in ganz Ontario bis zu 1.908 Level-2- und 100-Gleichstrom-Schnellladegeräte eingesetzt werden.

Die neuen Ladegeräte werden in verschiedenen Mehrzweckwohngebäuden (MURBs), öffentlichen Plätzen, Fuhrparks und Arbeitsplätzen installiert. Konkret sind 995 Ladegeräte für MURBs, 440 Ladegeräte für Flotten, 299 Ladegeräte für öffentliche Plätze und 244 Ladegeräte für Arbeitsplätze vorgesehen.

NRCan stellt über ZEVIP und die Electric Vehicle and Alternative Fuel Infrastructure Deployment Initiative 13,65 Millionen US-Dollar für diese Ladegeräte bereit. Den restlichen Betrag tragen die 30 Partnerorganisationen bei.

Darüber hinaus stellt NRCan über Lieferorganisationen des Zero Emission Vehicle Infrastructure Program (ZEVIP) eine Aufstockungsfinanzierung in Höhe von 10,9 Millionen US-Dollar für fünf bestehende Elektrofahrzeugprojekte bereit. Zustellorganisationen sind Provinz-, Territorial-, Regional- oder Kommunalverwaltungen oder gemeinnützige Organisationen. Sie sind für die Umverteilung der ZEVIP-Mittel an die „Endempfänger“ verantwortlich. Dazu gehören Unternehmen, Eigentumswohnungsverwaltungen, indigene Unternehmen oder Gemeinschaften, öffentliche Einrichtungen oder Regierungsabteilungen/-behörden.

Mit der Aufstockungsfinanzierung werden bis zu 1.328 neue Ladegeräte für Elektrofahrzeuge finanziert. Die genauen Standorte für diese Ladegeräte sind noch nicht verfügbar.

Electric Autonomy fragte NRCan nach Einzelheiten zu den Lieferorganisationen des Empfängers, erhielt jedoch keine Antwort. Hier finden Sie eine vollständige Liste der bestehenden Lieferorganisationen.

„Während wir unserem Ziel für Elektrofahrzeuge im Jahr 2035 näher kommen, arbeiten wir mit der Industrie, Arbeitnehmern sowie lokalen und indigenen Partnern zusammen, um unsere Ladeinfrastruktur auszubauen und gleichzeitig gute Arbeitsplätze und erschwingliche Transportmöglichkeiten in Gemeinden in ganz Kanada zu schaffen“, sagte Wilkinson.

Die vollständige Liste der Organisationen, die Fördermittel erhalten, finden Sie hier.

NRCan stellt außerdem weitere 12 Millionen US-Dollar für mehr als 1.800 neue öffentliche Ladegeräte für Elektrofahrzeuge in ganz Ontario und im ganzen Land bereit.

Die Mittel werden an vier Organisationen verteilt:

Zusätzliche Mittel für die Ladegeräte werden von den teilnehmenden Organisationen bereitgestellt. Die Gesamtkosten des Projekts belaufen sich auf über 27 Millionen US-Dollar.

In British Columbia stellt die Bundesregierung insgesamt 201.000 US-Dollar zur Verfügung, um die Installation von 40 Ladegeräten der Stufe 2 in Kelowna zu unterstützen. Die Stadt Kelowna erhält 120.000 US-Dollar für die Installation von 24 neuen Ladegeräten. Und Bernard Block Mission Group Homes GP Ltd. erhält 81.000 US-Dollar für die Installation von 16 neuen Ladegeräten.

Bisher seien mit Unterstützung der Bundesregierung bundesweit bereits über 45.000 Ladegeräte installiert worden, so die Regierung.

Die Bundesregierung gab am 16. Mai ihre Zusammenarbeit mit den Vereinigten Staaten bekannt, um einen binationalen Ladestationskorridor zwischen Quebec City und Michigan einzurichten.

Der Korridor wird über eine der verkehrsreichsten Passagier- und Handelsrouten verlaufen: entlang der Autobahn I-94, durch den Tunnel in Detroit zur kanadischen Seite der Grenze zum Highway 401, durch Toronto, Highway 20 in Montreal und Highway 40 bis nach Quebec Stadt.

Es wird 215 Ladestationen geben – 61 zwischen Detroit und Toronto und 154 Stationen auf der restlichen Strecke. Alle 80 Kilometer werden Ladegeräte zugänglich sein. Die Stationen verfügen über mindestens ein Gleichstrom-Schnellladegerät mit dem Combined Charging System-Anschluss.

„Dieser erste grenzüberschreitende Korridor für alternative Kraftstoffe wird es Autofahrern ermöglichen, über die Grenze zu reisen und sorgenfrei zu laden oder zu tanken“, sagte Verkehrsminister Omar Alghabra in einer Pressemitteilung.

„Es trägt dazu bei, dass wir der Luftreinhaltung einen weiteren Schritt näher kommen und gleichzeitig den Menschen dabei helfen, Geld für herkömmliche Kraftstoffe zu sparen.“

Neben der Finanzierung von Ladegeräten startete NRCan letzte Woche auch eine Aufforderung zur Einreichung von Vorschlägen zur Unterstützung von Forschungs-, Entwicklungs- und Demonstrationsprojekten (RD&D), die auf die Reduzierung oder Beseitigung von Emissionen im Straßentransportsektor abzielen.

Die Regierung möchte F&E-Projekte finanzieren, die:

Die Finanzierung der Projekte erfolgt über das Energieinnovationsprogramm. Erfolgreiche Bewerber können bis zu 75 Prozent der gesamten förderfähigen Kosten für F&E-Projekte, maximal 1,5 Millionen US-Dollar, erhalten. Bei Demonstrationsprojekten kann die Förderung bis zu 50 Prozent der förderfähigen Kosten bis zu einem Höchstbetrag von 5 Millionen US-Dollar decken.

Indigene Antragsteller können einen Beitrag beantragen, der bis zu 100 Prozent der gesamten Projektkosten abdeckt, wobei für beide Projektkategorien der gleiche maximale Dollarbetrag festgelegt ist

Die Ausschreibung läuft bis zum 20. Juli 2023. Erfolgreiche Bewerber können im Herbst vollständige Projektvorschläge einreichen.

Weitere Details zum Bewerbungsprozess finden Sie hier.

Schließlich gab die Federal Economic Development Agency für Süd-Ontario (FedDev Ontario) zwei Finanzierungsankündigungen bekannt, die darauf abzielen, Unternehmen zu unterstützen, die an der Lieferkette für Elektrofahrzeuge beteiligt sind.

ArcelorMittal Tailored Blanks Americas Ltd., ein in Ontario ansässiger Stahlhersteller, der sich auf leichte Autoteile spezialisiert hat, erhält 5 Millionen US-Dollar für die Umstellung von der Herstellung von Komponenten für kraftstoffbetriebene Fahrzeuge auf vollständig elektrische Komponenten in seinem Werk in Concord. Durch diesen Übergang werden 65 neue Arbeitsplätze entstehen.

„Unser Unternehmen ist dankbar für diese staatliche Förderung, die es uns ermöglicht, unsere Produktion innovativer neuer Produkte für Elektrofahrzeuge auszuweiten“, sagt Todd Baker, Präsident und CEO von ArcelorMittal, in einer Pressemitteilung.

„Diese Finanzierung unterstützt direkt unsere Investitionen in branchenführende Fertigungsanlagen, schafft neue Arbeitsplätze in der Region und markiert einen spannenden Schritt vorwärts in unserem Engagement, eine sicherere und umweltfreundlichere Zukunft voranzutreiben.“

Dann kündigte FedDev Ontario eine Investition in Höhe von 4,8 Millionen US-Dollar in Stromcore Energy Inc. mit Sitz in Mississauga an, einen Hersteller von Lithium-Ionen-Batterien für Gabelstapler. Stromcore fügt neue Produktionsanlagen hinzu und bringt zwei neue Produkte auf den Markt, um seinen Betrieb zu vergrößern und 18 neue Arbeitsplätze zu schaffen.

Eines der Produkte ist der Electric Cart, ein in Zusammenarbeit mit Amazon entwickelter emissionsfreier E-Gabelstapler zum Heben von Gütern. Das andere ist die Turbo Bank, ein fortschrittliches KI-betriebenes Ladegerät.

Das Unternehmen sagt, dass diese Produkte „schnell aufladbar sind und in kälteren Umgebungen betrieben werden können“.

Stromcore übernimmt außerdem Altbatterien und verwertet bis zu 99 Prozent der Komponenten (laut FedDev Ontario).

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