Bewertung: Belkin BoostCharge Pro kabelloses Autoladegerät mit MagSafe liefert den Saft

Apr 21, 2023

Belkins neues MagSafe-Ladegerät

Belkin stellte das weltweit erste – und einzige – Apple-zertifizierte MagSafe-Autoladegerät vor. Obwohl es sicherlich schnell ist, könnten die Verbindungsmethode und der Preis Benutzer zum Nachdenken bringen.

Das treffend benannte kabellose Autoladegerät BoostCharge Pro mit MagSafe ist ein schlichtes Gerät, das genau das liefert, was es soll. Es handelt sich um eine Halterung im Lüftungsclip-Stil, die über einen USB-C-Autoadapter mit Strom versorgt wird.

Sein Gehäuse besteht vollständig aus Kunststoff und hat eine silberne Oberfläche, die das bekannte eloxierte Aluminium-Erscheinungsbild von Apple nachahmt. Der Puck und die Vorderseite des Ladegeräts sind weiß und heben sich deutlich von Ihrem Fahrzeug ab.

Das Design kommt Ihnen vielleicht bekannt vor, da Belkin das meiste davon von seiner ursprünglichen MagSafe-Autohalterung übernommen hat. Der Belkin Car Vent Mount Pro wurde zusammen mit dem iPhone 12 eingeführt und hat eine identische silberne Farbe und verwendet denselben Lüftungsanschluss.

Das ursprüngliche MagSafe-Zubehör war nur eine Halterung, die das offizielle MagSafe-Modul von Apple nutzte. Diese Version verbindet den gleichen Anschluss, kann aber aufgeladen werden.

Das Ladegerät verfügt über ein integriertes Stromkabel, das an der Rückseite des Geräts angeschlossen wird. Dadurch bleibt das Gerät zwar kompakt, da keine zusätzliche Hardware erforderlich ist, um ein abnehmbares Kabel zu ermöglichen, aber es schränkt Sie ein, falls das Kabel jemals ausgetauscht werden muss.

Belkin hat das Kabel mit einem integrierten hellgrauen Kabelbinder farblich angepasst. Auf diese Weise können Sie das Kabel dorthin verlegen, wo Sie es benötigen, und sicherstellen, dass es nicht um Ihre Mittelkonsole oder Lenksäule herumschwebt.

Es verwendet standardmäßig einen Standard-USB-C-Anschluss, sodass Sie es an den USB-C-Anschluss Ihres Autos anschließen können, sofern dieses über einen verfügt. Andernfalls ist es nicht dauerhaft an die Stromversorgung angeschlossen, sodass Sie die Stromquelle bei Bedarf wechseln können.

Im Lieferumfang von Belkin ist ein kompakter 20-W-Adapter enthalten, der ausreicht, um die maximale Ladegeschwindigkeit von 15 W zu erreichen. Es ist grau, wie der Rest des Setups.

Der einzige Nachteil ist, dass das mitgelieferte Netzteil nur über einen einzigen USB-Ausgang verfügt.

Wir fanden es hilfreich, in unserem Auto ein Netzteil mit zwei Ausgängen zu haben. Da das Netzteil Teil des Kaufs ist, müssen wir es trotzdem bezahlen und sind dann auf uns allein gestellt, wenn wir es durch ein Dual-Output-Modell ersetzen wollen.

Für Belkin wäre es möglicherweise besser gewesen, das Netzteil wegzulassen und uns den Kauf eines eigenen zu ermöglichen, wodurch der Preis um etwa 20 US-Dollar gesenkt würde. Dies spielt natürlich keine Rolle, wenn Sie zu Recht mit einem einzigen USB-C-Anschluss zufrieden sind.

Es ist kaum zu glauben, dass MagSafe schon seit mehr als zwei Jahren auf dem Markt ist. Apple hatte das neue Magnetsystem ursprünglich mit der Einführung der iPhone-12-Serie angekündigt, allerdings gab es zu diesem Zeitpunkt noch keine MagSafe-Autoladegeräte.

Es gab magnetische Qi-Ladegeräte, die mit MagSafe verbunden werden können, es gab jedoch keine legitimen MagSafe-Geräte. Erst als Belkin in aller Stille das Apple-exklusive kabellose Autoladegerät Boost Charge Pro mit MagSafe ankündigte, wurde eines verfügbar.

Das neueste Ladegerät von Belkin trägt das Gütesiegel von Apple und hat den Made for iPhone-Zertifizierungsprozess von Apple abgeschlossen, wodurch optimale Kompatibilität mit Ihrem iPhone gewährleistet ist.

Viele haben sich gefragt, warum es kein offizielles MagSafe-Autoladegerät gibt, und wir gehen davon aus, dass die strenge MFi-Zertifizierung von Apple für MagSafe dies nicht zuließ. Apple war bei der anfänglichen Zulassung von Ladegeräten konservativ und hätte sich möglicherweise Sorgen wegen der Hitze im Auto machen müssen.

Apple hat das Programm kürzlich geöffnet, sodass mehr Geräte auf den Markt kommen können, einschließlich der Option, das MagSafe-Modul abzudecken. Das Ladegerät von Belkin sieht bereits anders aus und verfügt über einen alternativen Puck-Stil, der sich von den meisten MagSafe-Ladegeräten auf dem Markt unterscheidet, auch wenn die Unterschiede geringfügig sind.

Der Unterschied zu einem echten MagSafe-Ladegerät liegt neben dem Aussehen auch in der Geschwindigkeit.

Ein Qi-Ladegerät, alles was es bisher auf dem Markt gibt, lädt ein iPhone nur mit 7,5 W Leistung. Ein MagSafe-Ladegerät kann sicher bis zu 15 W Leistung liefern.

Dies hängt natürlich alles von Umweltfaktoren ab. Das Ausführen von kabellosem CarPlay und das Navigieren in Karten kann Ihr Gerät erwärmen, was zu einer geringeren Ladegeschwindigkeit führen kann, in der Spitze jedoch bis zu doppelt so schnell sein kann.

Um daraus ein leistungsfähiges Autoladegerät zu machen, mussten wir den Halt an der Lüftungsöffnung, den Halt an Ihrem Telefon und die Ladegeschwindigkeit testen. Wir haben diese jeweils einzeln bewertet.

Lüftungsschlitzhalterungen gehören zu den gängigsten Autoladegeräten auf dem Markt, auch wenn sie nicht immer die beliebtesten sind. Oftmals haben sie Probleme damit, an Ort und Stelle zu bleiben.

Einige Lüftungsschlitze sind vertikal und halten nicht so gut, während andere möglicherweise nicht passen. In den Wintermonaten kann heiße Luft aus der Lüftung auch dazu führen, dass Ihr Telefon zu warm wird.

Bisher sind uns in unseren Tests keine Probleme mit der Haltefunktion aufgefallen. Es ließ sich relativ leicht in die Lüftungsschlitze unseres Jeeps einklemmen und hat einen sicheren Halt.

Wir sind von seinem Halt überzeugt, da wir die bestehende MagSafe-Halterung von Belkin – nicht aufladbar – seit ihrer Einführung im Jahr 2020 ohne Probleme verwenden und sie den gleichen Clip haben.

Ebenso ist der magnetische Halt an der Halterung stark genug. Auch hier kommt die offizielle Komponente von Apple zum Einsatz, sodass Sie sicher sein können, dass sie für optimalen Halt konzipiert ist.

Egal wie tief die Schlaglöcher waren, die wir hier in Ohio hatten, unsere iPhones fielen nie herunter.

Zum Aufladen verwendeten wir einen USB-C-Leistungsmesser, um zu überwachen, wie viel Strom in unser Telefon gelangte. Obwohl es unterschiedlich war, erreichten wir durchweg Geschwindigkeiten von knapp über 14 W.

Als die Temperatur anstieg, sank die Geschwindigkeit, aber sie blieb immer noch bei etwa 8–10 W – immer noch mehr als bei einem Qi-Ladegerät. Bei extremster Hitze – während man in der Sonne war, kabelloses CarPlay nutzte und navigierte – sank die Geschwindigkeit erwartungsgemäß sehr stark auf nur ein paar Watt Leistung.

An dieser Stelle wären wir nicht überrascht, wenn die meisten Menschen, die eine magnetische Autohalterung benötigen, nicht bereits eine hätten. Es ist zweifelhaft, dass Benutzer darauf gewartet haben, dass eine offizielle MagSafe-Option auf den Markt kommt.

Mit einem Preis im knapp dreistelligen Bereich ist es auch kein billiges Gerät. Es gibt andere MagSafe-Ladegeräte, die 99 US-Dollar kosten, aber für ein Gerät, das seltener verwendet wird als ein Ladegerät auf Ihrem Schreibtisch oder Nachttisch, ist es eine schwer zu schluckende Pille.

Dennoch ist es die beste Option für ein iPhone-Ladegerät, das die höchstmögliche Ladegeschwindigkeit bietet. Es ist außerdem gut gestaltet und enthält das Netzteil und den Kabelbinder im Lieferumfang.

Wenn Sie den Preis ertragen können und mit einer Lüftungshalterung einverstanden sind, ist dies ein ausgezeichnetes Ladegerät. Aber es könnte auch nur der Anfang sein und wir gehen davon aus, dass bald weitere Modelle auf den Markt kommen, auch wenn sie genauso teuer sind.

Sie können das neue Belkin BoostCharge Pro kabellose Autoladegerät mit MagSafe für 99 US-Dollar direkt bei Apple abholen. Die Verfügbarkeit beginnt am 14. November.

Mit Sitz in Columbus, Ohio, war Andrew O'Hara in den letzten acht Jahren in allen Aspekten des digitalen Raums tätig, von der Leitung digitaler Marketingteams bis hin zur Front-End-Webentwicklung und -Design. Er begann, Videos zu produzieren...