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Großer Rückruf, draußen parken: Hyundai und Kia warnen 570.000 Besitzer vor Brandgefahr

Nov 11, 2023Nov 11, 2023

Hyundai und Kia rufen 570.000 Modelle wegen Brandgefahr im Kabelbaum des Anhängers zurück.

Hyundai und Kia haben gerade mehr als eine halbe Million Fahrzeuge zurückgerufen. In der Verkabelung des Anhängerkupplungskabelbaums kann sich Wasser ansammeln, was zu einem Brand führen kann. Die Autohersteller warnen ihre Kunden, bis zur Klärung der Angelegenheit außerhalb und fern von Bauwerken zu parken.

Der Rückruf betrifft 567.912 Hyundai-Modelle und 3.555 Kias. Zu den Hyundai-Modellen gehören die Baujahre 2022–2023Hyundai Santa Cruz , Hyundai Santa Fe 2019–2023, Hyundai Santa Fe Hybrid 2021–2023 und Hyundai Santa Fe PHEV 2022–2023. Darüber hinaus gilt der Rückruf für die Jahre 2022–2023Kia-Karneval.

Die Ursache ist bei allen betroffenen Fahrzeugen gleich. Laut einem Dokument der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) vom 17. März 2023 liegt das Problem bei den Kabelbäumen der Anhängerkupplung. Der Rückruf betrifft Anhängerkupplungsmodule und Kabelbäume, die als Originalwerksausrüstung eingebaut wurden, sowie solche, die von Hyundai oder Kia verkauft oder als Händlerzubehör eingebaut wurden.

Die Sorge, sagt derNHTSA-Dokumente , besteht darin, dass Wasser durch den vierpoligen elektrischen Anschlusskabelbaum der Anhängerkupplung in das Kabelbaummodul der Anhängerkupplung gelangen kann. Das sich auf der Leiterplatte des Anhängerkupplungs-Kabelbaummoduls ansammelnde Wasser kann einen elektrischen Kurzschluss verursachen, der einen Brand zur Folge haben kann.

Während Kia keine Brandvorfälle gemeldet hat, hat Hyundai dies getan. Im Rahmen der Rückrufmitteilung teilte der Autohersteller mit, dass ihm „ein Bericht über einen Brand und fünf Berichte über isolierte thermische Schäden am Kabelbaummodul des Anhängers“ bekannt seien. Hyundai sagte außerdem, dass es im Zusammenhang mit dem Rückruf keine bestätigten Unfälle oder Verletzungen gebe.

Derzeit warnen sowohl Kia als auch Hyundai Besitzer davor, ihre Fahrzeuge in Innenräumen oder in der Nähe von Gebäuden zu parken.

Die Lösung von Kia besteht darin, dass die Händler überprüfen und verifizieren, ob das Fahrzeug über eine Original-Kia-Zubehör-Anhängerkupplungsbaugruppe verfügt. Wenn dies bei dem Fahrzeug der Fall ist, installiert der Händler kostenlos eine neue Sicherung und einen Kabelverlängerungssatz für den Kunden. Die neuen Kabelbäume verfügen über einen verbesserten Anschluss, der laut Angaben des Unternehmens das Eindringen von Wasser verhindern soll.

Aufleuchten sagt, dass die Benachrichtigungsschreiben der Besitzer am 16. Mai verschickt werden. Besitzer können Kia unter 1-800-333-4542 kontaktieren; Die Rückrufnummer ist SC265.

Hyundai verschickt auch im Mai Benachrichtigungen. Der Autohersteller hat jedoch eine vorläufige Lösung für Kunden angekündigt, bis das neue Sicherungs- und Kabelverlängerungsset verfügbar ist. Hyundai-Händler entfernen die Sicherung für das Anhängerkupplungsmodul, bis die vollständige Reparatur durchgeführt werden kann. Dadurch wird die Brandgefahr beim Fahren oder Parken beseitigt. Der Kabelbaum der Anhängerkupplung ist jedoch erst dann funktionsfähig, wenn die neue Sicherung und der neue Kabelbaum eingebaut sind.

Hyundai-Besitzer können den Hyundai-Kundendienst unter 1-855-371-9460 kontaktieren. Die Nummer von Hyundai für diesen Rückruf lautet 244. Dieser Rückruf ist eine Erweiterung der vorherigen Rückrufnummer 22V-633. Dieser Rückruf wurde am 18. August 2022 herausgegeben und betraf die Hyundai Palisade-Modelle 2020–2022.

Besitzer eines Fahrzeugs, die nach einem Rückruf suchen möchten, können dies durchsuchenNHTSAWebsite und geben Sie ihre Fahrgestellnummer ein.

Hyundai ist der jüngste Autohersteller, der in den lukrativen Lkw-Markt einsteigt, hat aber noch keinen typischen Lkw gebaut. Der Santa Cruz 2022 wird als „Sport Adventure Vehicle“ bezeichnet. Mehr lesen…

Hyundai und Kia haben gerade mehr als eine halbe Million Fahrzeuge zurückgerufen. Hyundai Santa Cruz Kia Carnival NHTSA dokumentiert Kia Hyundai NHTSA