Navistar ruft Lkw mit Brandproblemen aufgrund der Bremsflüssigkeit zurück

Nov 16, 2023

LISLE, Ill. – Navistar, Inc. hat zugestimmt, bestimmte internationale CV-Klasse 4/5-Lkw des Modelljahres 2017–2023 zurückzurufen, bei denen möglicherweise ein Bremsflüssigkeitsleck auftritt, das zu einem Fahrzeugbrand führen könnte. Die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) hat den Besitzern/Betreibern von Fahrzeugen innerhalb der Rückrufpopulation geraten, sie im Freien zu parken.

Die vom Rückruf betroffenen 9.170 Lkw wurden im Zeitraum vom 8. September 2017 bis 21. März 2023 produziert.

Laut Teil 573 Safety Recall Report 23V-282 der NHTSA „wird die verdächtige Gruppe durch Modelle identifiziert, die mit dem Funktionscode 04240 oder 04190 (Bremssystem, hydraulisch mit Hydromax-Bremskraftverstärker) ausgestattet sind.“

Die betreffenden Fahrzeuge könnten mit einer Bremsdruckschalterbaugruppe hergestellt worden sein, durch die Bremsflüssigkeit in den Druckschalter eindringen kann. Von dort könnte die Flüssigkeit in die elektrischen Komponenten des Schalters eindringen, den Schalter und die zugehörige Sicherung kurzschließen und möglicherweise übermäßige Hitze erzeugen, die zu einem Brand führen könnte.

Im NHTSA-Bericht wird die Ursache des Problems so erläutert: „Eine Zink-Nickel-Beschichtung und ein Dichtungsmittel, die zur Korrosionsverhinderung innerhalb der Druckschalterbaugruppe verwendet werden, können zu einer Delaminierung des Dichtungsmittels führen, was dazu führt, dass beim Zusammenbau kleine Dichtungsmittelfragmente unter der Membran entstehen, wodurch die Bremsflüssigkeit langsamer ausströmt.“ am Siegel vorbeisickern.

Dieser Zustand könnte dazu führen, dass die Störungsleuchte „Betriebsbremssystem“ aufleuchtet.

Ähnliche, nicht vom Rückruf betroffene Fahrzeuge wurden mit einer neu gestalteten Bremsdruckschalterbaugruppe hergestellt.

Die Abhilfe besteht darin, die Bremsdruckschalter-Baugruppe und alle Kabelbäume mit Bremsflüssigkeit am Bremsdruckschalter-Stecker oder der zugehörigen Sicherung auszutauschen. Die vom Rückruf betroffenen Navistar-Franchise-Händler und Besitzer von internationalen Nutzfahrzeugen werden voraussichtlich bis zum 19. Juni benachrichtigt.

Mike Geylin ist Chefredakteur bei Hagman Media. Geylin ist seit fünf Jahrzehnten in der Automobilkommunikation tätig und hat in allen Bereichen der Branche gearbeitet, vom OEM über Zulieferer bis hin zum Motorsport, und darüber hinaus für Zeitungen und Zeitschriften über die Branche berichtet.