Die Führer von Springfield sind sich über die geplante Autowaschanlage in der Bechtle Avenue nicht einig

Jun 21, 2023

Es wird erwartet, dass die Stadtkommission von Springfield diesen Monat über eine geplante neue Autowaschanlage in der Bechtle Avenue auf einem Grundstück abstimmen wird, für das in der Vergangenheit bereits mehrere andere Pläne bestanden. Die Kommissare waren sich jedoch nicht einig über die Idee.

Ein Entwickler und die Eigentümer der Autowaschanlage Ultimate Shine wollen auf einem Grundstück an der Kreuzung von Bechtle Avenue und St. Paris Pike Connector bauen.

Der Entwickler bat die Kommission, eine Änderung der Zoneneinteilung zu genehmigen, um den Bau der Autowaschanlage zu ermöglichen, die als gehoben gilt, mit Staubsaugern und Betrieb unter Dach in einem aktualisierten architektonischen Konzept, das Ähnlichkeiten mit einem Büro- oder Einzelhandelskomplex aufweist.

Die Autowaschanlage würde an einen neuen Hotelkomplex angrenzen, den der Entwickler ebenfalls der Kommission zur Genehmigung vorlegt. Dies ist einer der Gründe, die Vizebürgermeister Rob Rue anführte, als er ankündigte, dass er sich gegen eine Zoneneinteilung aussprechen werde, um das Autowaschprojekt voranzubringen.

„Dies wäre eine Änderung der Nutzung gegenüber dem ursprünglichen Design des Grundstücks. Dort soll ein Hotel entstehen“, sagte Rue. „Ich werde gegen die Genehmigung stimmen. Ich liebe ein sauberes Auto, würde das Unternehmen aber dazu ermutigen, sich nach einer anderen Immobilie in unserer Gegend umzusehen.“

Kommissar Kevin O'Neill bot aufgrund seiner langen Zeit in der Kommission Unterstützung für das Autowaschkonzept an.

„Das ist ein großartiges Projekt. Wir haben in meiner Amtszeit mindestens zehn Mal darüber nachgedacht, dieses Grundstück umzuwidmen“, sagte O'Neill. „Ich glaube nicht, dass wir einfach weiter sitzen und nichts tun können, weil es nicht alle unsere Träume erfüllt.“

Die Planungs- und Bebauungsabteilungen der Stadt sprachen sich gegen eine Genehmigung aus. Der Stadtplaner von Springfield, Viadehe Agwan, nannte Gründe für seinen Widerspruch.

„Der vorgeschlagene Standort ist derzeit für ein Gewerbezentrum mit Einzelhandelsfilialen wie Einkaufszentren, Einzelhandelsgeschäften, Banken oder Restaurants vorgesehen. Das allgemeine Ziel besteht darin, die Sicherheit von Fahrzeugen und Fußgängern zu erhöhen, sodass eine Autowaschanlage nicht die beste Nutzung einer Hauptstraße darstellt.“ Standort", sagte Agwan. „Das Board of Zoning Appeals müsste auch die bedingte Nutzung dieser Genehmigung genehmigen.“

Agwan fügte hinzu, dass ein ähnliches Autowaschkonzept bereits für die West First Street genehmigt wurde und die bestehenden Autowaschanlagen für Kunden in der Region ergänzen würde.

Jonathan Yates, Vertreter von Ultimate Shine, entgegnete, dass das Gebiet besser für die Nutzung als Autowaschanlage als für Restaurants geeignet sei, und wies darauf hin, dass es im Korridor der Bechtle Avenue bereits zahlreiche Restaurants gebe.

„Wir haben diese Struktur speziell entworfen, um Konflikte zwischen Nutzern zu minimieren. Es handelt sich um ein Einzelhandelsgebäude, in dem schmutzige Autos auf der einen Seite des Gebäudes einfahren und saubere Autos auf der anderen Seite ausfahren. Wenn Sie Gast im Hotel sind, werden Sie nur einen sehen Einzelhandelsähnliche Struktur mit einer schönen Fassade, die sich an die umliegenden Grundstücke anpasst.

Das Projekt würde eine Investition in Höhe von 5 bis 6 Millionen US-Dollar am Standort Springfield darstellen, eine von mehreren Investitionen, die das Unternehmen in Ohio plant.

Yates sagte: „Dies ist eine Gelegenheit, jetzt gemeinsam mit dem Hotel etwas zu unternehmen und weiterhin Menschen an das Ende dieses Korridors zu locken.“

Er fügte hinzu, dass der Betrieb des Unternehmens umweltfreundlich sei, einschließlich der Verpflichtung, 80 % des auf dem Grundstück verbrauchten Waschwassers zurückzugewinnen.

Rue antwortete sowohl mit positivem als auch negativem Feedback.

„Es sieht nach einer fantastischen Anlage der Spitzenklasse aus. Ich würde sie gerne in Springfield sehen“, sagte er. „Aber ich habe das Gefühl, sobald wir an diesem Standort eine Anlage für die Automobilindustrie errichten, beschränken wir uns darauf, was sonst noch in dieser Gegend gebaut werden könnte. Dadurch würde die Nutzung dieses Grundstücks durch andere Entwickler eingeschränkt.“

O'Neill sagte, die Stadtführer müssten gründlich über das Projekt nachdenken.

„Dieser Mann steht hier mit Geld in der Hand und ist bereit, den Grundstein zu legen“, sagte O'Neill. „Wenn das vorbei ist, wie lange wird es dauern, bis wir eine weitere Chance in Höhe von 6 Millionen US-Dollar bekommen?“

Stadtverwalter Bryan Heck wies auf Verkehrsbedenken hinsichtlich des Anschlusses hin. Er stimmte O'Neill zu, dass die Pläne mehrfach geändert wurden, und führte die meisten dieser Änderungen auf den Entwickler zurück.

„Wann wird die vom Entwickler in früheren Plänen versprochene Aktivität vom Entwickler abgeschlossen? Wie oft ändern wir ständig die Pläne für einen Entwickler, wenn er die Änderungen, die wir neun Mal an seinem Plan vorgenommen haben, nicht erfüllt hat?“ fragte Heck.

John Vlahos von Zuber Crossing LLC, Entwickler des im Mittelpunkt der Diskussion stehenden Grundstücks, gab eine Antwort auf Hecks Kommentare und versicherte ihm, dass er Pläne habe, früheren Verpflichtungen nachzukommen. Er stellte außerdem fest, dass der Bechtle-Korridor seit Beginn der Entwicklung große Veränderungen erfahren hat.

„Als dies ursprünglich im Jahr 2015 entworfen wurde, wurde es in einen Vorschlag aufgenommen, der 2015 möglich schien. Wir leben nicht in der gleichen Welt wie damals“, sagte Valhos. „Ich stimme den Kommentaren von Kommissar O'Neill zu. Wir versuchen, eine gute, kompatible Nutzung für das Grundstück zu finden. Wir müssen uns überlegen, was die höchste und beste Nutzung sein wird.“

Stadtbeamte könnten die Diskussion über die Vor- und Nachteile der Bebauungsfrage am 11. April wieder aufnehmen, wenn der Vorschlag eine erste Lesung erhält. Eine Abstimmung über die Maßnahme ist wahrscheinlich bei der Kommissionssitzung am 25. April.

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