Zulieferer bestätigt umfassende Umstellung auf 800-V-Systeme für Luxus-Elektrofahrzeuge bis 2025

Aug 05, 2023

Der Zulieferer Delphi Technologies gab letzte Woche bekannt, dass er 800-Volt-Wechselrichter für die künftigen Luxus-Elektroautos eines ungenannten Autoherstellers liefern wird.

Delphi behauptet nun, dass es Wechselrichter für drei der vier weltweit führenden Premium-Automobilhersteller liefern wird, was auf eine breite Verlagerung hin zu 800-V-Systemen für High-End-Elektrofahrzeuge hindeutet.

Laut einer Pressemitteilung von Delphi wird der neueste Liefervertrag voraussichtlich im Jahr 2024 für die gesamte Elektrofahrzeugpalette des Kundenautoherstellers eingeführt. Es wird auch die Einführung der sechsten Generation des Viper-Wechselrichters von Delphi markieren – eine Komponente, die laut Delphi das Laden mit 800 V ermöglicht und die Ladezeiten im Vergleich zu heutigen 400-V-Systemen erheblich verkürzen kann.

Delphi hat zuvor einen 2,7-Milliarden-Dollar-Deal für ein in Serie produziertes „Hochleistungsfahrzeug“ von „einem führenden globalen OEM“ im Jahr 2022 angekündigt.

Er ist nicht der einzige Anbieter, der auf die Umstellung auf 800-Volt-Bordnetze setzt. Hitachi kündigte 2019 einen 800-V-Wechselrichter mit „hoher Leistung“ an.

Cadillac Lyriq-Konzept

Lucid Motors hat einen eigenen Wechselrichter entwickelt und plant stattdessen eine Systemspannung von etwa 920 Volt und das, was CEO Peter Rawlinson gegenüber Green Car Reports als „symbiotische Beziehung zwischen Motor, Wechselrichter, Software, Getriebe und Batteriepaket“ beschrieb.

Bisher war Porsche mit seiner Taycan-Limousine führend bei 800-Volt-Systemen, und der Taycan hat wohl dazu beigetragen, den gemeinsamen Combined Charging Standard (CCS) voranzutreiben.

Einige Hersteller von Elektrofahrzeugen, wie Rivian und General Motors, haben geplant, in Zukunft auf 800 Volt umzusteigen. Der R1T-Pickup und der R1S-SUV von Rivian könnten nach Produktionsstart ein Upgrade erhalten, während das modulare Batteriesystem Ultium von GM eine Option für eine 800-V-Ladung mit einem Double-Stack-Batteriepaket beinhaltet.

Die Premium-EV-Plattform der nächsten Generation von Hyundai und Kia wird wahrscheinlich auch 800-V-Versionen anbieten. Ein auf dieser Plattform basierendes Kia-Modell wird voraussichtlich Ende 2021 auf den Markt kommen.

Melden Sie sich an, um täglich die neuesten Nachrichten zu umweltfreundlichen Autos und zum Umweltschutz in Ihrem Posteingang zu erhalten!

Ich bin damit einverstanden, E-Mails von Green Car Reports zu erhalten. Mir ist bewusst, dass ich mich jederzeit abmelden kann. Datenschutzrichtlinie.