Leck enthüllt, dass Tesla Hardware 4.0 über Kameraheizungen und Lüfter verfügen wird

Jul 02, 2023

Wir haben jetzt neue Informationen zu Teslas aktualisierten Kameras, die in Hardware 4.0 verwendet werden. Der Twitter-Nutzer @ChrisZheng001, der Verbindungen zur Tesla-Lieferkette in China hat, hat drei Bilder gepostet, bei denen es sich offenbar um Kamerakonfigurationen handelt. Obwohl die Informationen auf dem Bild begrenzt sind, gibt es genügend Text, um aufzudecken, was bei Tesla möglicherweise in der Entwicklung ist.

Die vielleicht größte Änderung betrifft das Kameratrio, das die nach vorne gerichtete Ansicht des Autopilot-Systems bildet. Die Übersetzung scheint zu besagen, dass Tesla seine drei nach vorne gerichteten Kameras auf zwei reduzieren und alle Kameras, einschließlich der Innenkamera, auf „AP4“-Kameras umrüsten wird. Von den neueren Kameras wird erwartet, dass sie neben anderen Verbesserungen wie der Reduzierung des LED-Flimmerns eine viel höhere Auflösung haben.

Die einzige Information, die @ChrisZheng001 in dem Beitrag bereitstellt, ist: Die Autopilot HW 4.0-Frontkamera wird auf zwei CZ reduziert (wegen) der deutlichen Erhöhung sowohl der Pixeldichte als auch des Sichtfelds.

Im November 2022 wurde bekannt, dass ein Tesla-Zulieferer 5-Megapixel-Kameras produziert. Die aktuellen Kameras haben 1,2 Megapixel. Während also die Anzahl der Kameras reduziert wird, wird sich Tesla Vision tatsächlich verbessern.

Das führt zur nächsten Änderung. Die Gehäusegröße scheint sich nicht zu ändern, sondern lediglich der Inhalt. Laut dem Dokument und erneut mit Google Translate heißt es: Die Form des schwarzen Randes an der Position der Frontkamera hat sich geändert/einen Kamerafächer hinzugefügt.

Dieser Wortlaut lässt darauf schließen, dass das neue Gehäuse über einen Lüfter verfügen wird, der die Bildung von Kondenswasser verhindern soll. Es scheint jedoch offen für Veränderungen zu sein und ein Zeitfenster für Feedback und weitere Bewertungen zu bieten.

Es gibt noch ein Bild. Der Text lautet: Außenverkleidung der B-Säule. Änderung der Kamera an der Außenverkleidung der B-Säule, Änderung der Öffnungsform, neue Kameraheizung. Inspektionsstation: Endpflege der Außendekoration, Inspektion des Aussehens; Die Heizfunktion wird nach Projektrückmeldung evaluiert.

Da gibt es nicht viel herauszufinden. Tesla scheint eine Heizvorrichtung einzubauen, um die Kameras an der B-Säule freizuhalten und die Form der Öffnung zu ändern. Das könnte an der Größe der neuen Kameras oder dem benötigten Sichtfeld liegen.

Es wird vielfach spekuliert, dass ein neues hochauflösendes Radargerät in Arbeit ist. Dieses Radar in Kombination mit diesen leistungsstarken Kameras bedeutet, dass Teslas bereits unglaubliches Autopilot-System nur noch verbessert wird.

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