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von: Sydney Heiberger
Gepostet: 7. April 2022 / 23:12 Uhr EDT
Aktualisiert: 9. April 2022 / 13:22 Uhr EDT
MOORESVILLE, NC (QUEEN CITY NEWS) – Straßenprojekte brauchen in der Vergangenheit lange, bis sie in die Tat umgesetzt werden, aber ein Projekt in Mooresville ist seit Jahrzehnten in Arbeit.
Am Freitag werden die Stadtoberhäupter von Mooresville eine feierliche Unterzeichnung der ersten Phase ihres Ost-West-Verbindungsprojekts veranstalten. Wenn das Projekt abgeschlossen ist, wird eine vierspurige, geteilte Alternativroute von der I-77 zur I-85 entstehen, die hoffentlich den Verkehr im südlichen Teil der Stadt entlasten wird.
Jeder, der schon länger in Mooresville lebt, hat das beschleunigte Wachstum und den zunehmenden Verkehr aus erster Hand miterlebt.
„Früher brauchte ich 30 Minuten, um nach Charlotte zu gelangen. Jetzt brauche ich fast eine Stunde“, sagte Jonathan Shoe.
„Wenn der Verkehr auf der 77 schlecht ist, sind auch alle hinteren Nebenstraßen verstopft“, sagte Suzanne Forrest.
Einst ruhige, unbebaute Parzellen sind heute mit Häusern und Geschäften gefüllt.
„Morgens ist es schrecklich. Nachts ist es schrecklich. In den Seitenstraßen ist es das Gleiche, wenn man jemals versucht, die 150 zu überschreiten“, sagte Scott Wessel.
Die Wachstumsschmerzen schmerzen seit mehr als 20 Jahren. Im Jahr 2010 begann Mooresville mit der Untersuchung eines möglichen Ost-West-Anschlusses. Seitdem ist der Bedarf an dem Projekt nur noch gewachsen.
„Wir planen hier jetzt weitere Wohnsiedlungen, ein weiteres Hotel und dann, wenn auch Lowes und das Krankenhaus expandieren … wir können mit mehr Verkehr rechnen“, sagte Wessel.
Das Projekt ist in zwei Phasen unterteilt. In Phase eins wird der Abschnitt von der Ausfahrt 31 der I-77 an der Langtree Road bis zum Highway 115 ausgebaut. Die Finanzierung erfolgt durch einen Bundeszuschuss in Höhe von 13,6 Millionen US-Dollar aus dem Jahr 2019 und mehr als 7,6 Millionen US-Dollar an privaten Landspenden und Wegerechtkäufen der Stadt.
Phase zwei verbindet Phase eins mit der Shearers Road. Bisher wurde weder ein Zeitplan noch eine Finanzierung für Phase zwei bekannt gegeben.
Die Stadt hofft, dass der Anschluss die in Mooresville bereits bestehende Überlastung verringern und die Stadt gleichzeitig auf weitere Entwicklungen vorbereiten wird.
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