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Für den Einsatz im Schienenverkehr hat Smiths Interconnect Easy REP entwickelt, eine Variante seiner REP-Steckverbinderserie mit geringerer Lebensdauer.
Für den Einsatz im Schienenverkehr hat Smiths Interconnect Easy REP entwickelt, eine Variante seiner REP-Steckverbinderserie mit geringerer Lebensdauer.
„Eine Reihe von Bahn- und Industrieanwendungen erfordern heute keine hohe Zyklenlebensdauer als technische Anforderung, erfordern aber dennoch die Einhaltung des Bahnstandards von 500 Zyklen und anderer wichtiger qualifizierter Merkmale“, so das Unternehmen. „Das sind die Anwendungen, die Smiths Interconnect mit den Easy REP-Steckverbindern bedienen möchte.“
Die ursprüngliche REP-Serie ist für >20.000 Steckzyklen ausgelegt und verfügt über die „Hypertac“-Hyperboloidkontakte des Unternehmens.
Mit dem, was Mark Kelleher, General Manager des Unternehmens, „wertorientierte Kontakttechnologie“ nennt, bieten Easy REP-Steckverbinder eine „Nennleistung von bis zu 18 A und eine zuverlässige Signalintegrität ohne Kontaktunterbrechung über 50 ns“.
Unter der Bezeichnung „MR-Kontakt“ (ursprüngliches REP ist „HC“) handelt es sich um schraubbearbeitete Kontakte mit 1,5 mm Durchmesser, die für Kabel von 0,75 bis 2,5 mm2 (18–13 AWG) erhältlich sind. Die Montage erfolgt durch Crimpen und Stecken.
Es sind 2-, 6- und 12-Kontakt-Easy-REP-Steckverbinder mit silikonumspritzter Tülle und Schnittstellendichtung erhältlich, die Leckagen zwischen dem Kunststoffsteckergehäuse und der Silikondichtung vermeidet, wodurch das Unternehmen die Schutzart IP66/IP67 für die Umwelt behaupten kann.
Die Materialien sind RoHS III-konform und die Bahnindustrie entspricht NF F 61-030 und EN 45545-2 sowie EN 61-373 Kategorie 2 für Vibrationsfestigkeit.
Auf dieser Seite finden Sie sowohl Easy REP- als auch REP-Produkte.
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Steve Bush