Sicherheitstanz: Japanische Marken erzielen bei IIHS-Tests große Ergebnisse

Aug 17, 2023

Mitarbeiter des Insurance Institute for Highway Safety verfeinern ständig die Tests, die sie neuen Autos unterziehen, und finden neue und kreative Wege, um Metall zu biegen und Glas zu zersplittern. Dies ist wichtig, da es nicht ungewöhnlich ist, dass ein Hersteller schnell mit Änderungen an seinen Maschinen reagiert, nachdem er einen neuen IIHS-Test nicht bestanden hat.

In diesem Jahr, ausgestattet mit neuen Checklisten für Seitenaufprallschutz und Scheinwerferleistung – zusammen mit den anderen Anforderungen der vergangenen Jahre – stellte das IIHS fest, dass sich weniger Fahrzeuge für seine höchsten Auszeichnungen qualifizierten. Zu den führenden Marken gehören mittlerweile Mazda, Toyota und Honda.

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„Die Zahl der Gewinner ist dieses Jahr geringer, weil wir die Automobilhersteller herausfordern, auf den bereits erzielten Sicherheitsgewinnen aufzubauen“, sagte IIHS-Präsident David Harkey in einer Pressemitteilung. „Diese Modelle sind sowohl hinsichtlich der Unfallsicherheit als auch der Unfallverhütung wirklich herausragend.“ Nach Angaben der Gruppe wird beim aktualisierten Seitencrashtest eine neue Barriere mit einem Gewicht von 4.200 Pfund verwendet und das Testfahrzeug mit 60 km/h getroffen, verglichen mit einer 3.300 Pfund schweren Barriere, die sich mit 50 km/h in der ursprünglichen Bewertung bewegt.

Was hat sich geändert? Dieses Mal wurde mehr Wert auf Seitenaufpralltests und Werkzeuge gelegt, die das Überfahren von Fußgängern verhindern sollen. Konkret müssen die Fahrzeuge in den Tests mit geringer Frontüberlappung auf der Fahrer- und Beifahrerseite sowie im Originaltest mit mittlerer Frontüberlappung gute Bewertungen erhalten. Außerdem muss es im aktualisierten Seitentest die Bewertung „Gut“ erhalten, die Scheinwerfer sind serienmäßig mit „Gut“ oder „Akzeptabel“ ausgestattet und die Bewertung „Fortgeschritten“ oder „Überlegen“ für die Verhinderung von Fahrzeug-Fußgänger-Frontkollisionen tagsüber (und nachts) muss erreicht werden.

Die vollständige Liste der 28 Gewinner finden Sie hier (oder unten für diejenigen, die zu faul zum Klicken sind), darunter auch Klassiker wie der Camry und der CR-V. Bemerkenswert auf der Liste sind der Rivian R1T und das Tesla Model Y, die eine Frage einiger Leute zum Aufprallschutz in Fahrzeugen mit einem riesigen leeren Kofferraum vor den Passagieren anstelle eines Motors beantworten. Der neue Tundra in den Ausführungen Crew Cab und Extended Cab ist der einzige andere Pickup, der auf der Liste steht. Es gibt zwei Minivans – Odyssey und Sienna – sowie die erwartete Vereinzelung von Crossovers und SUVs.

Das IIHS arbeitet ständig daran, den Herstellern im Namen der Sicherheit Probleme zu bereiten, eine Herausforderung, die manchmal kreativ angegangen wird. Zur Erinnerung: Als der Test mit geringer Überlappung erstmals eingeführt wurde, wurde er zunächst nur auf der Fahrerseite durchgeführt. Einige OEMs kehrten zum Zeichenbrett zurück und fügten Verstärkungen hinzu, um den Test zu bestehen – allerdings nur auf dieser Seite.

Als das IIHS damit begann, den gleichen Test auf der Beifahrerseite durchzuführen, dauerte es nicht lange, bis der Eckausschnitt freigelegt war. Ein typisches Beispiel: Ein beliebter japanischer Crossover erhielt eine gute Bewertung für die geringe Überlappung auf der Fahrerseite, aber eine schlechte Bewertung für die Beifahrerseite. Damals schätzte das IIHS, dass die Wahrscheinlichkeit, dass ein Passagier in einem Fahrzeug mit der Bewertung „Schlecht“ bei einem Frontalaufprall stirbt, um 46 Prozent höher ist als in einem Fahrzeug mit der Bewertung „Gut“. Huch.

Die vollständige Liste:

KLEINE AUTOS

Acura Integra

Mittelklassewagen

Subaru Outback

Toyota Camry, gebaut nach Januar 2023

GROSSE LUXUSWAGEN

Genesis G90

KLEINE SUVS

Honda CR-V

Honda HR-V

Lexus UX

Subaru Solterra (elektrisch), gebaut nach Oktober 2022

Mittelklasse-SUVs

Hyundai Palisade

Kia Tellurid

Nissan Pathfinder

Subaru-Aufstieg

Toyota Highlander

Volkswagen ID.4 (elektrisch)

Mittelgroße Luxus-SUVs

Acura MDX

Acura RDX

Infiniti QX60

Lexus NX

Lexus NX Plug-in-Hybrid

Lexus RX

Tesla Model Y (elektrisch)

Volvo XC90

Volvo XC90 Recharge (Plug-in-Hybrid)

MINIVANS

Honda Odyssee

Toyota Sienna

GROSSE PICKUPS

Rivian R1T Doppelkabine (elektrisch)

Toyota Tundra-Doppelkabine

Toyota Tundra verlängertes Fahrerhaus

[Bild: IIHS]

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Der Rivian und der Tesla sind also die einzigen Amerikaner auf der Liste?

Das passiert, wenn man Zölle auf den Import von Rohstoffen erhebt. Autohersteller finden andere, günstigere und weniger sichere Alternativen, während die Konkurrenz sie einfach weiterliefern kann.