Teslas Debüt von Fahrzeugen ohne Ultraschallsensoren wirft Fragen auf

Jul 04, 2023

Ohne diese kreisförmigen Schallsensoren sehen sie vielleicht elegant und glatt aus, aber der Nicht-Ultraschall-Tesla wurde von Hunderten von Reddit-Benutzern nicht mit offenen Armen empfangen.

Zwei Wochen nach der Ankündigung, Ultraschallsensoren (USS) zu entfernen, wurden neue Model 3 an Besitzer ausgeliefert, die deutlich weniger gepunktet aussahen, was zu hitzigen Debatten und mehreren unbeantworteten Fragen führte, als das Unternehmen auf eine verbesserte Tesla Vision und sein Belegungsnetzwerk umstieg.

Einige Benutzer sagten, sie würden ihre Bestellung stornieren und fragten sich, wie das System die Parksensoren effektiv ersetzen könne. Benutzer Zeek215 schrieb: „Nächsten Monat sollte mir ein Basismodell 3 geliefert werden. Aus diesem Grund sage ich ab. Nicht nur wegen der USS, sondern es ist ein Trend in die falsche Richtung für ein teures Auto.“ MunroLivere berichtete, dass Tesla durch den Wegfall von USS 114 US-Dollar pro Fahrzeug einsparen würde. Benutzer sagten, sie hätten gerne die zusätzlichen 114 US-Dollar gezahlt, um das System im Auto zu behalten.

In dieser Zahl ist jedoch nicht die zusätzliche Logistik enthalten, die für die Beschaffung, Lagerung und Wartung dieser Sensoren erforderlich ist.

Die größte Frage bei der Entfernung des USS-Systems und der strikten Verwendung von Vision betrifft die Genauigkeit. Tesla-Besitzer fahren gerne in Parklücken oder Garagen und lassen sich von den Sensoren den Abstand zu Objekten auf den Zentimeter genau anzeigen. Es besteht die Sorge, dass die Präzision verloren geht, und viele Menschen glauben, dass Vision sie nicht ersetzen kann.

Aber die Leute verteidigten den Wechsel. Callmesaul8889 hat gepostet: „Wer hat gesagt, dass sie nicht wissen, ob sie die Funktionsparität garantieren können? Ich habe eine Reihe von Redditoren das behaupten hören, aber Tesla hat in der ursprünglichen Ankündigung ausdrücklich gesagt, dass sie das Gefühl haben, dass sie die USSs mit Vision allein erreichen oder übertreffen können.“ ... Ich habe den Eindruck, dass einige von euch davon ausgehen, dass Tesla einen Haufen dämlicher Ingenieure hat, die ständig Kosten senken, ohne an die Konsequenzen zu denken ...“

Tesla hat diese Bedenken vorhergesehen, als es die Entfernung von USS ankündigte. In dieser Ankündigung heißt es: „Mit der heutigen Software ermöglicht dieser Ansatz Autopilot eine hochauflösende räumliche Positionierung, Sichtbarkeit über größere Entfernungen und die Fähigkeit, Objekte zu identifizieren und zu unterscheiden.“ Wie bei vielen Tesla-Funktionen wird sich unser Belegungsnetzwerk im Laufe der Zeit weiterhin rasch verbessern.

Viele Reddit-Benutzer, die das Vision-System stärker unterstützen, glauben, dass es schnell eine Parität mit USS erreichen wird, wie das Unternehmen in der ersten Ankündigung sagte. Wir werden wissen, wann Tesla von Vision überzeugt ist, wenn einige Funktionen für die Nicht-Polka-Dot-Fahrzeuge aktiviert werden.

Beispielsweise können die Teslas, die nicht zur USS gehören, weder Park Assist noch Autopark, Summon oder Smart Summon nutzen. Aber laut der Website von Tesla: Sobald diese Funktionen die Leistungsgleichheit mit heutigen Fahrzeugen erreichen, werden sie durch eine Reihe von Over-the-Air-Software-Updates wiederhergestellt.

Eine weitere beliebte Frage war, ob das Unternehmen die Unterstützung des Systems in USS-fähigen Fahrzeugen einstellen würde. Telsa hat gepostet: Zum jetzigen Zeitpunkt planen wir nicht, die Funktionalität von Ultraschallsensoren in unserer bestehenden Flotte zu entfernen. USS wird 2023 aus dem Model S und Model X entfernt.

Die Kilowatts auf Twitter haben sich die Kameras dieser neuen Teslas genau angesehen und keine signifikanten Unterschiede zwischen den beiden festgestellt.

Einige spekulierten, dass Tesla eine Frontstoßstangenkamera einbauen würde, aber das scheint nicht der Fall zu sein. Die größte auffällige Änderung besteht darin, dass die Repeater-Kameras an den Kotflügeln offenbar ein etwas anderes Gehäuse hatten. Es gibt keine Aussage darüber, ob sich das Objektiv selbst, der Sensor oder der Kamerawinkel von früheren Teslas unterscheiden.

Seit der Einführung des Cybertrucks haben wir uns gefragt, wie Tesla Ultraschallsensoren in das Fahrzeug integrieren würde, aber es sieht so aus, als hätten wir jetzt unsere Antwort.

Es steht außer Frage, dass dieser Schritt für Tesla die Kosten senkt und die Komplexität verringert, sodass das Unternehmen noch mehr Fahrzeuge herstellen und den Betriebsgewinn steigern kann. Die Frage ist nur, wie nahe das Belegungsnetzwerk von Tesla an die Genauigkeit herankommen kann, die Ultraschallsensoren bieten.

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