Der Markt für Steckverbinder soll bis 2032 weltweit 177,7 Milliarden US-Dollar erreichen, bei einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 7,9 %: Allied Market Research
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Mar 14, 2023Honda Fit Gebläsemotor schnell hoch 2009 2010 2011 2012
American Honda berichtet, dass einige Fit-Modelle von 2009–12 möglicherweise mit einer Kundenbeschwerde in Ihr Geschäft kommen, dass der Gebläsemotor nur mit hoher Geschwindigkeit läuft. Eine wahrscheinliche Ursache für die Störung sei ein durchgebrannter Gebläsewiderstand, so der Autohersteller. Der Widerstand fällt aufgrund einer übermäßigen Stromaufnahme vom Motor selbst aus.
Das Ersetzen des Gebläsemotors und des Widerstands durch aktualisierte Teile (Teile-Nr. 79310-TF0-G01 bzw. Teile-Nr. 79335-TF0-G01) sollte das Problem beheben.
Beginnen Sie mit der Reparatur, indem Sie die Unterabdeckung des Armaturenbretts von der Beifahrerseite des Fahrzeugs entfernen. Ziehen Sie gemäß der Abbildung den Stecker des Gebläsemotors ab, entfernen Sie die drei Befestigungsschrauben und entfernen Sie den Motor aus dem Fahrzeug. Installieren Sie den neuen Motor mit denselben Schrauben und schließen Sie dann den elektrischen Stecker wieder an.
Kommen wir nun zum Gebläsewiderstand. Es befindet sich wie abgebildet links und etwas hinter dem Gebläsemotor. Trennen Sie den elektrischen Stecker, entfernen Sie dann die beiden Befestigungsschrauben und anschließend den Widerstand selbst. Installieren Sie den neuen Widerstand mit denselben zwei Schrauben und schließen Sie dann den Stecker wieder an. Um die Reparatur abzuschließen, installieren Sie die Armaturenbrett-Unterabdeckung und prüfen Sie dann, ob der Gebläsemotor ordnungsgemäß funktioniert.
„Factory Fixes“ wurde von Jim DePalma geschrieben, einem 30-jährigen Veteranen der Autoreparaturbranche, der als Servicemanager, Teilemanager und ASE-zertifizierter Techniker tätig war. Seine Kolumne enthält authentische Factory Technical Service Bulletins (TSBs) der Fahrzeughersteller, die zur leichteren Lesbarkeit gekürzt wurden. Herr DePalma rät Technikern, sich immer bei einem Händler oder einem Reparaturinformationssystem nach den neuesten Versionen zu erkundigen, bevor sie mit der Arbeit an einem Fahrzeug beginnen. Er ist per E-Mail unter [email protected] erreichbar.
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